2020年12月11日,在第三届“新时代·大航海·强国梦——智能航运与新基建”峰会上,《长三角智能航运生长讲述》正式公布。该《讲述》由上海组合港治理委员会办公室主编,上海海事大学、上海市虹口区投资促进办公室(航运办)参编,中国远洋海运团体有限公司等支持编写。

  据悉,《讲述》以2019年7月1日至2020年6月30日为讲述期,梳理了智能船舶、智能航保、智能口岸、智能航运服务、智能航运羁系等五大基本要素在长三角区域的漫衍情形,客观地剖析了长三角智能航运当前的生长现状和未来生长定位。连系相关政策、尺度和规范,《讲述》探讨了长三角智能航运产业生长的目的和思绪,为促进产业健康生长提供了参考建议。

  《讲述》提出,航运业逐渐在向绿色、智慧、一体化生长,新的需求会向高度智慧化、高度信息化倾斜,未来口岸与口岸之间、船公司与船公司之间的竞争,将从单一的货物运输服务、码头装卸服务,升级为供应链上下游协同互助,配合打造港航数字生态。

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  在长三角一体化生长靠山下,智能航道、智能航保建设相对较快,海E行智慧版广泛应用,长江电子航道图已升级至3.0版本,新版中国海事航海图书在线服务平台上线,电子海图桌系统已经更先为海内大型公务船举行导航服务,预计未来三年会成为中国电子绘图桌系统的尺度。

  上海国际贸易单一窗口进一步完善功效,形成兼具“羁系+服务”10大功效板。此外,长三角区域领先的船公司、航运科技创新企业、航运功效 *** 机构等也都在举行不停探索,研发适合企业数字化转型和利于行业生长的系统、平台。

  《讲述》剖析,现在,长三角智能航运生长取得一定成就,但仍存在一些制约其进一步生长的问题。有关部门应增强智能航运顶层设计,加速智能航运律例保障和尺度系统建设,鼎力推进智能航运技术创新和应用。产业链上下游各方应促进智能航运信息共享和系统整合,确立政、产、学、研、用一体化创新智库和产业同盟。

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